Poste "Sans marque" 1935

J'ai ramené ce joli petit poste de la bourse d'Agen..!

Pas de marque apparente mais son look  et son très bon état m'a fait craquer:

C'est un poste de petites dimensions (25 x 35 x 20cm).

Il possède une belle caisse en bois verni. Le cadran nous indique la présence de deux gammes d'ondes: PO/GO.

L'état de conservation est très bon d'autant que son précédent propriétaire l'avais fait restaurer il y a quelques années:

Tu le branche en 110V et il fonctionne m'a t il dit!!!

Etant d'un naturel assez méfiant, j'ai préféré démonter l'appareil avant de le brancher...

On défait 2 vis et la plaque de contreplaqué qui sert de "carton arrière" se démonte...

Le chassis apparaît, très propre, Il comporte 5 tubes (support USA 6 broches):

25Z5, 43, 6B7, 6D6, 6A7

C'est un montage "tous courants" sans transformateur mais avec cordon chauffant: une étiquette "110 volts" a été rajoutée!

J'ai trouvé un schéma qui y ressemble beaucoup:

(Click pour agrandir!)

On va donc être très prudent car un des poles du secteur est relié au chassis,

On va aussi vérifier que le cordon chauffant soit en bon état.car ce genre de montage est très dangereux...

Voir ici:   Calcul d'un cordon chauffant

Dans le cas présent il a visiblement été remplacé...!

D'autres composants ont été remplacés:

Deux condensateurs chimiques de 22µF 250V ainsi que plusieurs condensateurs de liaison.

Comme annoncé, l'appareil a bien été révisé et je vais donc pouvoir le brancher sur mon alimentation isolée du secteur:

Je monte doucement la tension jusqu'à 110Volts et un bruit de fond important apparait dans le haut-parleur:

Beaucoup de crachements dans la manoeuvre du potentiomètre de volume et du commutateur PO/GO résolus par un peu de produit KF.

Je branche un fil d'antenne de 5 à 6m accroché sur le bord du toit et...Je reçois quelques radios espagnoles en PO et RMC en GO

L'appareil fonctionne bien, le cordon chauffant reste tiède!

Ce genre de poste était souvent acheté en kit et monté par des artisans locaux.

L'ensemble a été remonté dans le coffret:

Sur le cadran de marque "arena" on aperçois le nom des stations de l'époque, il a de jolis boutons en bakélite marron:

aucune indication pour les réglages...

En haut à gauche c'est le volume avec inter de mise en route, au dessous c'est la tonalité (agit très peu)

En haut à droite la recherche des stations et au dessous le commutateur PO/GO.

Un derniert coup de chiffon ...

Et voilà un joli poste prêt à partir sur les étagères!